Solarenergie für E-Mobilität
Strom dort erzeugen, wo Fahrzeuge stehen und laden.
Elektromobilität erhöht den Strombedarf an Unternehmensstandorten, Betriebshöfen und Autohäusern.
Der Solar-Iglu erzeugt Solarstrom über viele Stunden des Tages – direkt am Standort und auf nur rund 36 m² Grundfläche.
20 MWh
Jahresertrag
36 m²
Grundfläche
6-8ct/kWh
Stromkosten
Wenn Mobilität elektrisch wird, wird der Standort zum Energiestandort.
Firmenwagen, Mitarbeiterfahrzeuge, kommunale Flotten oder Kundenfahrzeuge müssen geladen werden. Damit wächst der Strombedarf – häufig zusätzlich zu Produktion, Werkstatt, Verwaltung und Gebäudetechnik.
Der Solar-Iglu ergänzt die vorhandene Energieinfrastruktur um eine lokale Stromerzeugung mit breitem Tagesprofil.
Unternehmen
🛠️
Mitarbeiter- und Firmenfahrzeuge während der Standzeit laden.
kommunale Unternehmen
🚉
Betriebshöfe, kommunale Flotten, Busse und Servicefahrzeuge mit lokaler Solarenergie versorgen.
Autohäuser
🚙
Werkstatt, Ladepunkte, Vorführwagen und Kundenfahrzeuge mit eigener Energie versorgen.
20 MWh werden zu elektrischer Mobilität.
Ein Solar-Iglu erzeugt jährlich rund 20.000–22.000 kWh Strom.
Bei einem angenommenen Verbrauch von 20 kWh/100 km entspricht das rechnerisch:
- bis zu 110.000 km elektrische Fahrleistung pro Jahr.
Oder anders betrachtet:
- 10 Elektrofahrzeuge × 10.000 km/Jahr = rund 20.000 kWh
Ein Solar-Iglu kann damit bilanziell den jährlichen Fahrstrom einer kleinen elektrischen Fahrzeugflotte erzeugen.
Energie erzeugen. Fahrzeuge laden. Netzbezug reduzieren.
Solarstrom und Ladebedarf zusammenbringen.
Klassische PV-Anlagen erreichen ihre höchste Leistung typischerweise um die Mittagszeit.
Der Solar-Iglu verteilt seine Erzeugung durch seine 360°-Anordnung breiter über den Tag.
Morgens
Die ersten Fahrzeuge stehen bereits am Standort – der Solar-Iglu beginnt mit der Stromerzeugung.
Tagsüber
Mitarbeiterfahrzeuge, Firmenwagen oder Kundenfahrzeuge können über mehrere Stunden geladen werden.
Nachmittags
Auch bei sinkendem Sonnenstand liefern unterschiedlich ausgerichtete Module weiterhin Energie.
Das Ziel: Möglichst viel Solarstrom direkt dann nutzen, wenn Fahrzeuge am Standort stehen.
Dach-PV oder Solar-Iglu?
Am besten dort, wo beides seine Stärken ausspielen kann.
Dach-PV ist sinnvoll, wenn geeignete Dachflächen vorhanden sind. Doch Mobilitätsstandorte verfügen häufig zusätzlich über Parkplätze, Grünstreifen und andere Außenflächen.
Der Solar-Iglu erschließt diese Flächen für die Energieerzeugung.
Dach-PV
Nutzt vorhandene Dachflächen und erzeugt große Energiemengen mit ausgeprägter Leistung um die Mittagszeit.
Solar-Iglu
Benötigt nur rund 36 m² Grundfläche und erzeugt durch seine 360°-Ausrichtung über einen breiteren Zeitraum des Tages.
Gemeinsam
können Dach-PV, Solar-Iglu, Ladeinfrastruktur und bei Bedarf Batteriespeicher zu einem standortbezogenen Energiesystem verbunden werden.
Ein Standort. Viele Anwendungen.
Unternehmen & Gewerbe
Solarstrom für Firmenwagen und Mitarbeiterfahrzeuge – parallel zum Strombedarf von Produktion und Gebäude.
Autohäuser & Werkstätten
Strom für Werkstatt, Ladeinfrastruktur, Vorführwagen und Kundenfahrzeuge bereitstellen – und die eigene Energiewende sichtbar machen.
Kommunale Unternehmen & Betriebshöfe
Energie für kommunale Fahrzeugflotten, Servicefahrzeuge, Transporter oder Busse direkt am Betriebsstandort erzeugen.
Rastplätze & Endhaltestellen
Mehrere Solar-Iglus können entlang von Grün- und Randflächen zu einer dezentralen Erzeugungsstruktur verbunden werden.
Aus kompakter Fläche wird viel Energie.
Nicht jede freie Fläche eignet sich für klassische Freiflächen-PV.
Der Solar-Iglu benötigt nur rund 36 m² Grundfläche und kann beispielsweise auf geeigneten Grün- und Randflächen eines Mobilitätsstandortes platziert werden.
Mehrere Solar-Iglus lassen sich zu einer Kette verbinden.
- 1 Solar-Iglu
- 20–22 MWh/a
- 5 Solar-Iglus
- bis zu 110 MWh/a
- 10 Solar-Iglus
- bis zu 220 MWh/a
So kann die Energieerzeugung mit dem wachsenden Bedarf an Elektromobilität schrittweise erweitert werden.
Mehr als eine PV-Anlage.
Im Inneren des Solar-Iglus steht zusätzlicher Raum für Energietechnik zur Verfügung.
Damit kann der Solar-Iglu Teil einer umfassenderen Energieinfrastruktur werden:
Solar-Iglu → Ladeinfrastruktur → E-Mobilität
ergänzbar beispielsweise um:
Batteriespeicher · Energiemanagement · Wärmepumpe · weitere Verbraucher am Standort
So betrachten wir nicht nur die einzelne Ladesäule, sondern das Energiesystem des gesamten Standortes.
Sichtbare Energiewende am Standort.
Gerade bei kommunalen Unternehmen, Autohäusern und öffentlich wahrnehmbaren Mobilitätsstandorten hat Energieversorgung auch eine Außenwirkung.
Der Solar-Iglu macht die eigene Energieerzeugung sichtbar – für Mitarbeiter, Kunden und Besucher.
Energie am eigenen Standort erzeugen.
Was können 36 m² für Ihren Standort bewirken?
Das lässt sich berechnen.
Wir betrachten gemeinsam:
- Wie hoch ist Ihr heutiger Stromverbrauch?
- Wie entwickelt sich Ihr Ladebedarf?
- Wann stehen die Fahrzeuge am Standort?
- Welche Dach-, Grün- und Randflächen stehen zur Verfügung?
- Wie viel Solarstrom kann direkt genutzt werden?
Auf dieser Basis lässt sich einschätzen, ob ein Solar-Iglu – oder eine Kombination aus mehreren Iglus, Dach-PV, Speicher und Ladeinfrastruktur – für Ihren Standort wirtschaftlich interessant ist.
Lassen Sie uns Ihren Mobilitätsstandort betrachten.
Wir zeigen Ihnen anhand Ihrer Verbrauchs- und Standortdaten, welches Potenzial der Solar-Iglu für Ihr E-Mobilität bietet.
In einem ersten Gespräch schauen wir gemeinsam auf Ihre Ausgangssituation und klären, welchen Beitrag ein Energiekonzept mit dem Solar-Iglu leisten kann.
Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot. Bitte sprechen uns an.
Jetzt einen Termin vereinbaren: vrtrbswh-nnvtnsd